ຮົ້ວກັ້ນທາງ

ຮົ້ວກັ້ນທາງ: ຜູ້ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ

ຮາວກັ້ນທາງແມ່ນໂຄງສ້າງປ້ອງກັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ສອງຂ້າງ ຫຼື ຢູ່ກາງຖະໜົນ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນແຍກກະແສການຈະລາຈອນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະຂ້າມຖະໜົນ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນສະທ້ອນຂອງອຸບັດຕິເຫດ. ພວກມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ.

ການຈັດປະເພດຕາມສະຖານທີ່

• ຮາວກັ້ນທາງກາງ: ຕັ້ງຢູ່ກາງຖະໜົນ, ພວກມັນປ້ອງກັນການປະທະກັນລະຫວ່າງຍານພາຫະນະທີ່ກຳລັງມາ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະຂ້າມໄປເລນກົງກັນຂ້າມ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງໄດ້.

• ຮາວກັ້ນແຄມທາງ: ຕິດຕັ້ງຢູ່ແຄມທາງ, ໃກ້ກັບພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍ ເຊັ່ນ: ທາງຍ່າງ, ເຂດສີຂຽວ, ໜ້າຜາ, ແລະ ແມ່ນ້ຳ, ພວກມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະແລ່ນອອກນອກເສັ້ນທາງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຕົກຈາກໜ້າຜາ ຫຼື ຕົກລົງນ້ຳ.

• ຮາວກັ້ນທາງ: ມັກໃຊ້ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ, ພວກມັນແຍກຊ່ອງທາງຂອງຍານພາຫະນະ, ຊ່ອງທາງທີ່ບໍ່ແມ່ນຍານພາຫະນະ, ແລະ ທາງຍ່າງ, ຄວບຄຸມການນຳໃຊ້ແຕ່ລະຊ່ອງທາງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຂັດແຍ້ງທີ່ເກີດຈາກການຈະລາຈອນປະສົມ.

ການຈັດປະເພດຕາມວັດສະດຸ ແລະ ໂຄງສ້າງ

• ຮາວກັ້ນໂລຫະ: ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຮາວກັ້ນຄານລວດລາຍ (ເຮັດຈາກແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມ້ວນເປັນຮູບຊົງລວດລາຍ, ເຊິ່ງມັກພົບໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ) ແລະ ຮາວກັ້ນທໍ່ເຫຼັກ (ໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ, ມັກໃຊ້ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫຼັກໃນຕົວເມືອງ). ພວກມັນໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ.

• ຮາວກັນຊົນຄອນກີດ: ສ້າງດ້ວຍຄອນກີດເສີມເຫຼັກ, ພວກມັນໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍລວມທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບພາກສ່ວນຂອງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ຫຼື ພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການການປົກປ້ອງທີ່ແຂງແຮງສູງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ບໍ່ງາມຕາ.

• ຮາວກັນດິນປະສົມ: ເຮັດຈາກວັດສະດຸໃໝ່ເຊັ່ນ: ເສັ້ນໃຍແກ້ວ, ພວກມັນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ແລະ ກຳລັງຖືກນຳໃຊ້ເທື່ອລະກ້າວໃນບາງເສັ້ນທາງ.

ການອອກແບບຮາວກັ້ນທາງຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລະດັບຖະໜົນ, ປະລິມານການຈະລາຈອນ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ. ພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງການຊີ້ນຳທາງທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ ແລະ ຄວາມງາມອີກດ້ວຍ. ພວກມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງ.